Noodhamer
EMKA's productportfolio heeft een recente toevoeging: de noodhamer die voldoet aan DIN EN 45545-2 HL3. EMKA heeft speciaal voor railvoertuigen een robuust product ontwikkeld. Het kan ook worden gebruikt in bedrijfsvoertuigen. Vooral in treinen zijn de veiligheidseisen uitzonderlijk hoog. Naast het schokeffect is naleving van de Europese brandbeveiligingsnorm verplicht. Om hieraan te voldoen gebruikt EMKA een speciale kunststof.
Noodhamer voor de spoorwegindustrie
Met name noodhamers helpen levens te redden. Daarom behoren ze tot de verplichte uitrusting in het lokale en langeafstandsreizigersvervoer - voor zover ze aan de strenge eisen voldoen. Brandbeveiliging speelt onder meer een belangrijke rol in het personenvervoer, vooral in spoorvoertuigen. Daarom heeft EMKA een nieuwe variant van de vorige noodhamer voor gebruik in treinen ontwikkeld. De constructie en het ontwerp van het product zijn vergelijkbaar met het eerdere model. De kop is gemaakt van verzinkt staal met een hardmetalen punt en een kunststof handvat.
Speciale kunststof zorgt voor hoge brandveiligheid
Voor certificering volgens de Europese brandbeschermingsnorm moet het gebruikte materiaal onder de voorgeschreven grenswaarden vallen in de categorieën brandbaarheid, rookgasontwikkeling en toxiciteit. Het materiaal kan worden ingedeeld in drie verschillende klassen. HL3 is de hoogste brandbeveiligingsklasse van DIN EN 45545, en de EMKA noodhamer voldoet aan deze eis. De hamer dankt dit resultaat aan een speciaal ontwikkelde kunststof. Deze kunststof is zowel brandvertragend als zelfdovend. De handgrepen vatten slechts met grote moeite vlam en doven onmiddellijk wanneer ze niet meer in contact komen met een vlam. Naast de categorisering in DIN EN 45545-2 HL3 heeft de nieuwe hamer ook met succes de botsproef volgens het administratieve voorschrift voor het testen van ramen voor noodingangen en -uitgangen doorstaan. Het voldoen aan deze voorschriften bewijst eens te meer de prestaties van het product.
