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entrée de clé pour carré et triangle, zamak époxy noir; 1001-U25

pour la version à visser ; A = 26

entrée de clé pour double barre, zamak époxy noir; 1001-U26

pour la version à visser ; A = 20

entrée de clé pour FIAT, zamak chromé; 1001-U32

pour la version à visser ; A = 20

entrée de clé pour FIAT, zamak époxy noir; 1001-U33

pour la version à visser ; A = 20

crémone à came, acier zingué; 1001-U43

crémone à came, acier zingué; 1001-U44

crémone à came crochet à gauche, acier zingué; 1001-U45-LI

crémone à came crochet à droite, acier zingué; 1001-U45-RE

EPDM noir; 1003-13-FR01

clé pour rotor Europe de l'Est Ø 13 demi-rond, zamak époxy noir; 1004-45

clé pour rotor ferroviaire avec lames extérieures, zamak époxy noir; 1004-S132

poignée en T, clé différente, zamak chromé; 1005-U3

pour la version soudable ; A = 20

poignée en T, clé différente, zamak chromé; 1005-U6

pour la version soudable ; A = 26

charnière invisible 90°, inox AISI 304; 1006-SU1-PC

charnière invisible 90°, inox AISI 304; 1006-SU2-PC

charnière invisible 90°, inox AISI 304; 1006-SU7-PC

bordure de protection à clipser, PVC 70 ± 5 Shore A gris clair; 1010-05

joint d'étanchéité coupe-feu à clipser, caoutchouc mousse EPDM; joint pare brise EPDM 60 ± 5 Shore A noir; 1011-09-FR01

joint d'étanchéité à clipser, joint caoutchouc mousse NBR; joint pare brise NBR 60 ± 5 Shore A noir; 1011-48

joint d'étanchéité à clipser, caoutchouc mousse EPDM; joint pare brise EPDM 65 ± 5 Shore A noir; 1011-S102

selon VDI 6022