专为轨道车辆设计的锁定技术
火车上的锁具解决方案需要满足严格的要求。防火和安全的重要性怎么强调都不为过,与此同时,列车员的操作和旅客的舒适度也不容忽视。遵守相关法规,尤其是与防火有关的法规,在很大程度上受到应用领域和行驶路线的影响。根据各自的应用领域,铁路车辆内外采用了各种锁闭系统。例如,在列车内部,锁定解决方案位于天花板和墙板、厨房或显示器和屏幕区域。
地板下的容器、盖板、检修舱口和屋顶装置等外部组件都配备有适当的安全锁定装置。世界市场领导者 EMKA 为这些应用领域提供了全面的产品系列。

轨道车辆的转舌锁和压缩锁
转舌锁是一种用途广泛、成本效益高的解决方案。这些产品设计多样,外壳和执行器的材料也各不相同。特殊的安全转舌锁和抗震转舌锁可用于铁路车辆。要使用安全转舌锁,需要将传动器插入外壳,然后旋转 90°。这样就形成了一个抗震锁闭装置。抗震转舌锁具有锁定功能,可防止自动旋转。此外,EMKA 还考虑到特殊要求,例如,EMKA 提供一种带盖的转舌锁,可用作地锁。只需将盖子拧上,垫圈就会与地面齐平。
这样就能确保门锁不受潮湿和灰尘的影响。
除了转舌锁系列,EMKA 还提供用于列车的压缩锁。闭合时,需要进行旋转和提升的组合运动。首先,执行器旋转 90°。执行器的进一步旋转导致门锁的轴向运动。压紧装置将门、挡板或面板轻柔而牢固地卷入圆周垫圈中。这提供了额外的安全性。尽管在移动过程中会自动产生振动,但门仍能牢固地关闭。压紧式门锁有压铸锌和不锈钢两种材质,也有铝制外壳的混合型门锁。这样,重量最多可减轻 30%。EMKA 专门为西门子开发了这一特殊解决方案。作为选项,还可使用一个盖子来保护压缩紧固件的驱动免受灰尘和湿气的影响。
带可视开启指示器的特殊压紧闩
在执行维护任务时,往往必须打开和关闭大量的锁扣。因此,每次在维护工作完成后,必须确保所有门锁都牢固地关闭。如果忽视这一点,可能会导致门在没有警告的情况下打开,或在运行过程中可能导致挡板被撕裂。这通常会造成严重后果。能够从远处目视确认门锁是否打开或锁上,是一项省时、方便和安全的功能。
为此,EMKA 公司开发了带有盖子和可视开启指示器的压紧闩。这样做的好处是,如果压紧闩没有完全闭合,盖子在 90° 角上清晰可见。该锁还可选择在盖子上加上彩色标记。盖子内侧的彩色标识可以更容易地识别打开位置。此外,该锁具还通过了 DIN EN 45545-3 标准的测试,符合防火等级 E60。