NEWAG S.A. se već 15 godina oslanja na EMKA kvalitetu

Newag S.A. je poljska tvrtka sa sjedištem u Nowy Sączu, specijalizirana za proizvodnju i održavanje željezničkih vozila. Povijest željezničkog specijalista seže u 1876. Ova duga povijest čini Newag jednim od najstarijih i najtradicionalnijih željezničkih poduzeća u Poljskoj. Danas je ime Newag sinonim za uspješnu implementaciju tehničkih inovacija. Trenutno tvrtka ima oko 1300 zaposlenika. Newag proizvodi se koriste u mnogim europskim zemljama.

Grupa Newag već je nekoliko godina lider na poljskom tržištu za proizvodnju i modernizaciju električnih višemotornih vlakova (EMU) i električnih lokomotiva. Međutim, modernizacija dizelskih lokomotiva i dalje je dio asortimana usluga tvrtke. Od 2012. tramvaji su također dio asortimana tvrtke.

Visoka kvaliteta Newag vlakova već je dvaput nagrađena zlatnim certifikatom IRIS (International Railway Industry Standard). Ovo je jedna od najprestižnijih nagrada u željezničkom sektoru. Dodjeljuje se samo za najviše standarde u upravljanju kvalitetom i stalnom poboljšanju. Sjajan uspjeh tvrtke na visoko konkurentnom tržištu također se odražava u nagradi "Transformacija poljske industrije" koju dodjeljuje Trade Press, Forbesovom dijamantu i tituli lidera u Maloj Poljskoj.

Suradnja s EMKA započela je u veljači 2009. godine kada je Newag S.A. tražio partnera za isporuku komponenti za sustave zaključavanja. Globalni tržišni lider iz Velberta poznat je iu Poljskoj po visokoj kvaliteti svojih inovativnih rješenja u segmentu industrijskih sustava zaključavanja, koji se mogu prilagoditi specifičnim zahtjevima željezničke industrije. EMKA katalog proizvoda za tračnička vozila uključuje četvrtine zavoja, kompresijske zasune, sustave za zaključavanje u više točaka, šarke, brtve i čekiće za hitne slučajeve. Ključni zahtjevi bili su visoka trajnost i pouzdanost komponenti u ekstremnim radnim uvjetima te usklađenost s posebno visokim sigurnosnim standardima u sustavima željezničkog prijevoza. Osim toga, proizvodi su morali zadovoljiti različite zahtjeve dizajna vlakova Newag. EMKA-ino iskustvo u željezničkoj industriji i izvrsna usluga za korisnike također su bili čimbenici koji su joj išli u prilog.

Različiti proizvodi EMKA ugrađeni su u vlakove Newag grupe u proteklih 15 godina, uključujući kompresijske zasune od nehrđajućeg čelika (s ključem za umetanje "kvadrat 8"), protupožarne brtve i rubne zaštite, čekiće za hitne slučajeve sa zaštitom za ruke i protuprovalne nosače . Kompresijski zasuni za upotrebu u željezničkom transportu uspješno su završili testove otpornosti na udarce i vibracije u skladu s DIN EN 61373. Sustavi zaključavanja s oznakama u boji posebno olakšavaju prepoznavanje položaja zaključavanja. Ako je potrebno, zasuni se mogu opremiti vizualnim indikatorima otvaranja kao što su preklopci i poklopci, koji su jasno vidljivi kada zasun nije zaključan. Stoga su jednostavni za rukovanje i sigurni su od kvarova. Protupožarne brtve za željeznički transport proizvode se u tvornici EMKA u Španjolskoj. Ne samo da je ova tvornica certificirana prema ISO 9001 i IATF 16949, već ima i interni laboratorij za ispitivanje. Ove brtve ispunjavaju važeće standarde zaštite od požara i također podnose naprezanja u opasnim područjima. Za zaštitu od požara vrijede strogi sigurnosni propisi, posebno za vlakove koji putuju kroz tunele i preko mostova. Čekić za hitne slučajeve sa zaštitom za ruke izrađen je od plastike ojačane staklenim vlaknima koja udovoljava svim propisanim protupožarnim propisima. Certificiran je prema DIN EN 45545-2 HL3. Vrh čekića od kaljenog čelika lako lomi ojačano sigurnosno staklo, laminirano sigurnosno staklo i izolacijske staklene ploče, čime se brzo stvara put za bijeg u slučaju nužde. EMKA držač čekića za hitne slučajeve ima skriveni uređaj protiv krađe.

Proizvod je nedavno dobio nagradu Red Dot Design Award 2024. Prema Newagu, svi EMKA proizvodi imaju izvrsna svojstva u pogledu otpornosti na koroziju i mehaničke čvrstoće, koji su ključni za aplikacije željezničkog poduzeća. Tramvaji i vlakovi opremljeni EMKA komponentama rade u cijeloj Poljskoj, au nekim slučajevima iu drugim europskim zemljama. Trenutno je u tijeku postupak odobrenja za novu lokomotivu "Griffin" tvrtke Newag, koja također koristi EMKA-ine sustave zaključavanja i brtve. Griffin je prva poljska lokomotiva koja je postigla brzinu od 240 km/h. To zahtijeva veću nosivost svih komponenti, što također jamči stručnjak iz Velberta. U budućnosti će se lokomotiva “Griffin” koristiti na prugama u Poljskoj, Njemačkoj, Češkoj, Slovačkoj i Mađarskoj.