Le module interchangeable une même poignée escamotable et plusieurs niveaux de sécurité
EMKA REAGIT AUX NOUVELLES EXIGENCES DE L’INDUSTRIE FERROVIAIRE
Après presque deux décennies de développement, une norme de sécurité incendie pour les chemins de fer de l’Union européenne est entrée en vigueur en 2013 : la norme européenne ISO 45545. Depuis lors, des exigences minimales strictes concernant les propriétés des matériaux sont en vigueur, non seulement en Europe, mais aussi dans le monde entier. Des conférences annuelles (dont la „Fire Protection of Rolling Stock” (FPRS)) sont organisées pour faire régulièrement le point sur l’état de la recherche et de la technologie. Les exigences actuelles de l’industrie ferroviaire ont notamment motivé le développement de la nouvelle poignée escamotable par EMKA. Le point fort de cette poignée est qu’elle présente une forme extra-plate et qu’elle est dotée de modules interchangeables. Elle n’a que 9 mm d’épaisseur à la surface et se trouve donc idéale pour les passages étroits ou les voies d’évacuation.
Thomas Dettmar, chef de projet chez EMKA, explique : «Une technologie de verrouillage de très haute qualité est souvent installée dans les zones dangereuses, mais souvent les poignées dépassent trop de la porte et sont installées à l’intérieur de la zone d’étanchéité. Par exemple, les portes des salles de machines sont presque toujours situées dans des passages étroits avec des rampes. Grâce à notre poignée escamotable extra-plate installée à l’extérieur de la zone d’étanchéité, nous réduisons le risque que des personnes se prennent dans les poignées et se blessent. En se montant à l’extérieur de la zone d’étanchéité, la poignée n’est plus dans la zone de danger direct ou d’incendie et peut être fabriquée en zamak. Cela la rendra également plus attractive pour nos clients en termes de prix».
Un Design plat, une grande flexibilité
En outre, la nouvelle poignée escamotable EMKA présente une caractéristique ingénieuse : l’embase divisée est conçue en réceptacle dans la zone inférieure, ce qui permet de changer les modules par l’avant de l’armoire, sans avoir à démonter l’ensemble de la poignée. Les modules interchangeables suivants sont disponibles : demi-cylindres, cylindres Kaba, barillets et divers rotors.
La technologie modulaire rend la poignée flexible pour différents niveaux de sécurité. Outre son utilisation dans le transport ferroviaire, la poignée escamotable peut donc également être utilisée dans tous les domaines courants, où des exigences de sécurité particulières s’appliquent. Pour des exigences de sécurité moins strictes, la poignée peut être combinée avec une simple came et un rotor. Si les exigences de sécurité sont plus élevées, il est recommandé d’équiper le système d’un demi-cylindre DIN ou Kaba et d’une crémone pour un verrouillage multi-point. Cette dernière apporte une stabilité supplémentaire à l’ensemble du système de verrouillage. Une protection anti-rayures intégrée empêche également le levier de rayer l’embase chaque fois qu’elle est ouverte ou fermée.
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