Nuevo cierre encastrado con tirador en T : cierre cómodo y seguro en condiciones extremas

El nuevo cierre encastrado es extremadamente robusto y, gracias al tipo de protección IP 65, resistente al polvo y al agua incluso en condiciones climáticas extremas. En carreteras en mal estado y fuera de ellas, el cierre destaca gracias a su diseño probado contra golpes y vibraciones. El cierre de compresion con un recorrido de compresión de 6 mm permite una mejor presión de apriete y, por tanto, una mayor estanqueidad de la puerta o trampilla a cerrar en comparación con los 4 mm habituales de otros cierres encastrados.
Alto nivel de confort y seguridad gracias al sistema “push-to-close”
Otra ventaja competitiva y una mayor facilidad de uso resultan de la función „Push-to-Close“„ del cierre encastrado. Presionando el tirador hacia dentro del embellecedor se puede cerrar sin llave. Esto no sólo es cómodo y ahorra tiempo, sino que también garantiza un alto nivel de seguridad. También se pueden fijar candados o sellos de aduanas al ojal provisto. El cierre encastrado es adecuado para puertas con un grosor de entre 1 y 12 mm y tiene un patrón de agujeros típico del sector.
Gracias a la gran cantidad de insertos de cierre disponibles y a la versión ciega sin cilindro de cierre, la nueva variante de cierre cubre una amplia gama de aplicaciones. El cierre encastrado es ideal para su uso en vehículos de construcción o en tapas y solapas de cajas de herramientas en remolques de camiones y carrocerías de camionetas, entre otros. Los cierres encastrados también son ideales para generadores de energía de emergencia o generadores para uso en exteriores. También para su uso en el sector de caravanas, por ejemplo como cierre para la trampilla de gas en caravanas (trampilla de proa) o en autocaravanas todoterreno.
También está disponible bajo petición una cerradura multipunto o una cerradura con pestillo giratorio. El nuevo cierre encastrado ha sido probado contra golpes y vibraciones según DIN EN 61373 y ha sido probado con éxito en funcionamiento continuo.