NEWAG confía desde hace 15 años en la calidad de EMKA

Newag es una empresa polaca con sede en Nowy Sącz que se especializa en la producción y mantenimiento de vehículos ferroviarios. La historia del especialista ferroviario se remonta al año 1876. Con esta larga historia, Newag es una de las empresas ferroviarias más antiguas y tradicionales de Polonia. Hoy el nombre Newag es sinónimo de implementación exitosa de innovaciones técnicas. La empresa emplea actualmente a unas 1.300 personas. Los productos Newag se utilizan en muchos países europeos. 

El grupo Newag es desde hace varios años líder del mercado polaco en la producción y modernización de unidades múltiples eléctricas y locomotoras eléctricas, pero la modernización de locomotoras diésel sigue formando parte de la gama de servicios de la empresa. Desde 2012, los tranvías también forman parte de la gama de productos. 

La alta calidad de los trenes Newag ya ha sido reconocida dos veces con el certificado de oro IRIS. Se trata de uno de los premios más prestigiosos del sector ferroviario, otorgado a los más altos estándares de gestión de calidad y mejora continua. El gran éxito de la empresa en un mercado altamente competitivo se refleja también en el premio de la prensa especializada “Transformando la industria polaca”, el Diamante de Forbes y el título de Líder de la Pequeña Polonia.

La colaboración con EMKA comenzó en febrero de 2009, cuando Newag buscaba un socio para suministrar componentes para sistemas de cierre. El líder mundial de sistemas de cierre de Velbert también es conocido en Polonia por la alta calidad de sus soluciones innovadoras en el segmento de los sistemas de cierre industriales, que pueden adaptarse a las necesidades específicas de la industria ferroviaria.. El catálogo de productos de EMKA para vehículos ferroviarios incluye cuartos de vuelta, cierres de compresion, cerraduras multipunto, bisagras, juntas y martillos de emergencia. Lo que se necesitaba especialmente era una alta durabilidad y fiabilidad de los componentes en condiciones de funcionamiento extremas, así como el cumplimiento de los estándares de seguridad especialmente altos en el transporte ferroviario. Además, los productos deberían permitir la adaptación a los diferentes requisitos de diseño de los trenes Newag. Por último, pero no menos importante, la experiencia del especialista en herrajes en el sector ferroviario y el excelente servicio al cliente hablaron a favor de EMKA.

Desde hace 15 años se instalan en los trenes del grupo Newag diversos productos EMKA, entre ellos cerraduras giratorias de acero inoxidable (con accionamiento „cuadrado 8“), juntas cortafuegos y protección de bordes, así como martillos de emergencia con protección para las manos. y soporte con protección antirrobo. Los cierres giratorios para el transporte ferroviario han superado con éxito la prueba de impactos y vibraciones según DIN EN 61373. En los sistemas de cierre con marcas de colores, la posición de cierre es especialmente fácil de reconocer. Además, si es necesario, los cierres disponen de indicadores ópticos de apertura en forma de solapas y tapas que, al desbloquearse, son claramente visibles hacia arriba. Por tanto, son fáciles de usar y a prueba de fallos. Las juntas contra incendios para el transporte ferroviario se fabrican en la fábrica de EMKA en España, que está certificada según ISO 9001 e IATF 16949 y cuenta con su propio laboratorio de ensayos. Cumplen las normas habituales de protección contra incendios y también pueden soportar la carga en zonas peligrosas. Se aplican estrictas normas de seguridad en materia de protección contra incendios, especialmente para los trenes que circulan a través de túneles y puentes. El martillo de emergencia con protección para las manos está fabricado de plástico reforzado con fibra de vidrio, que cumple con todas las normas de protección contra incendios requeridas. Está certificado según DIN EN 45545-2 HL3. Con su punta de acero endurecido se pueden destruir de forma fiable ESG (vidrio de seguridad templado), VSG (vidrio de seguridad laminado) y cristales aislantes para crear rápidamente una vía de escape en caso de emergencia. El soporte para martillo de emergencia EMKA dispone de un dispositivo antirrobo oculto. El producto recibió recientemente el premio Red Dot Design Award 2024. Según Newag, todos los productos EMKA convencen por sus excelentes propiedades en términos de resistencia a la corrosión y resistencia mecánica, que son cruciales para las aplicaciones de la empresa ferroviaria. 

Los tranvías y trenes con componentes EMKA circulan por toda Polonia y, en parte, también por otros países europeos. Actualmente está en marcha el proceso de aprobación de la nueva locomotora “Griffin” de Newag, que también utiliza los sistemas de bloqueo y juntas de EMKA. Es la primera locomotora polaca que alcanza una velocidad de 240 km/h, lo que requiere una mayor capacidad de carga de todos los componentes, como también garantiza el especialista de Velbert. La locomotora “Griffin” se utilizará en el futuro en rutas de Polonia, Alemania, República Checa, Eslovaquia y Hungría.