NEWAG se već 15 godina oslanja na EMKA kvalitet

Newag je poljska kompanija sa sjedištem u Nowy Sączu koja je specijalizirana za proizvodnju i održavanje šinskih vozila. Istorija specijalista za željeznicu seže u 1876 godinu. Sa ovom dugom istorijom, Newag je jedna od najstarijih i najtradicionalnijih željezničkih kompanija u Poljskoj. Danas ime Newag označava posebno uspješnu implementaciju tehničkih inovacija. Kompanija trenutno zapošljava oko 1.300 zaposlenih. Newag proizvodi se koriste u mnogim evropskim zemljama. 

Newag Grupa je već nekoliko godina vodeći lider na poljskom tržištu u proizvodnji i modernizaciji električnih višestrukih vozova i električnih lokomotiva, ali modernizacija dizel lokomotiva i dalje je dio asortimana usluga kompanije. Tramvaji su također dio asortimana proizvoda od 2012. godine. 

Visok kvalitet Newag vozova već je dva puta ocijenjen IRIS zlatnim certifikatom. Ovo je jedna od najprestižnijih nagrada u željezničkom sektoru, dodijeljena za najviše standarde upravljanja kvalitetom i kontinuirano usavršavanje. Veliki uspjeh kompanije na visokokonkurentnom tržištu takođe se ogleda u nagradi „Transforming the Polish Industry“ od strane stručne štampe, Forbesovom dijamantu i tituli lidera u Maloj Poljskoj.

Saradnja s kompanijom EMKA počela je u februaru 2009. godine kada je Newag tražio partnera za snabdijevanje komponentama za sisteme za zatvaranje. Lider na svjetskom tržištu iz Velberta poznat je i u Poljskoj po visokom kvalitetu svojih inovativnih rješenja u segmentu industrijskih sistema zatvaranja, koji se mogu prilagoditi specifičnim zahtjevima željezničke industrije. Katalog proizvoda EMKA za šinska vozila uključuje rajbere, brave s okretnom stegom, višestruke brave, šarke, zaptivke i čekiće za hitne slučajeve. Ono što se posebno tražilo je visok nivo izdržljivosti i pouzdanosti komponenti u ekstremnim uslovima rada, kao i usklađenost s posebno visokim standardima bezbjednosti u željezničkom transportu. Osim toga, proizvodi bi trebali omogućiti prilagođavanje različitim zahtjevima dizajna Newag vozova. Na kraju, ali ne i najmanje važno, iskustvo stručnjaka za armaturu u željezničkoj industriji i odlična usluga za korisnike govore u prilog kompanije EMKA.

Različiti EMKA proizvodi su ugrađeni u vozove Newag Grupe već 15 godina, uključujući brave s okretnom stegom od nehrđajućeg čelika (s „kvadrat 8” aktiviranjem), protivpožarne zaptivke i zaštite ivica kao i čekiće za hitne slučajeve sa zaštitom ruku i držač sa zaštitom protiv krađe. Brave s okretnom stegom za upotrebu u željezničkom transportu uspješno su prošli ispitivanje na udarce i vibracije u skladu s DIN EN 61373. Kod sistema zaključavanja s oznakama u boji, položaj zaključavanja je posebno lako prepoznatljiv. Osim toga, ako je potrebno, zatvarači imaju optičke indikatore otvaranja u obliku preklopa i poklopaca koji su jasno vidljivi prema gore kada su otključani. Zbog toga su jednostavni za upotrebu i sigurni su. Protivpožarne zaptivke za željeznički transport proizvode se u fabrici EMKA u Španiji, koja je certifikovana prema ISO 9001 i IATF 16949 i posjeduje sopstvenu laboratoriju za ispitivanje. One ispunjavaju uobičajene standarde zaštite od požara, a mogu izdržati i opterećenja u opasnim područjima. Strogi sigurnosni propisi važe za zaštitu od požara, posebno za vozove koji voze kroz tunele i preko mostova. Čekić za hitne slučajeve sa zaštitom za ruke izrađen je od plastike ojačane staklenim vlaknima, koja ispunjava sve propisane propise za zaštitu od požara. On je certifikovan prema DIN EN 45545-2 HL3. Sa svojim vrhom od kaljenog čelika, ESG (kaljeno sigurnosno staklo), VSG (laminirano sigurnosno staklo) i izolacijska stakla mogu se pouzdano uništiti kako bi se brzo stvorio put za evakuaciju u hitnim slučajevima. EMKA držač čekića za hitne slučajeve ima skriveni uređaj protiv krađe. Proizvod je nedavno nagrađen Red Dot Design Award 2024. nagradom. Prema Newagu, svi EMKA proizvodi impresioniraju svojim odličnim svojstvima u pogledu otpornosti na koroziju i mehaničke čvrstoće, koji su ključni za primjenu u željezničkoj kompaniji. 

Tramvaji i vozovi s EMKA komponentama se kreću širom Poljske, a dijelom i u drugim evropskim zemljama. Trenutno je u toku proces odobrenja za novu lokomotivu “Griffin” iz kompanije Newag, koja takođe koristi sisteme za zaključavanje i zaptivke kompanije EMKA. To je prva poljska lokomotiva koja je dostigla brzinu od 240 km/h, što zahtijeva veću nosivost svih komponenti, što jamči i stručnjak iz Velberta. Lokomotiva “Griffin” će se ubuduće koristiti na rutama u Poljskoj, Njemačkoj, Češkoj, Slovačkoj i Mađarskoj.