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Scharniere

Zwei Teile über einen Stift als Achse miteinander verbinden – fertig ist das Scharnier. Was seit jeher als einfache mechanische Verbindung das Öffnen und Schließen von Türen ermöglicht, hat sich zu erstaunlichen und bis ins Detail ausgereiften Scharnierkonstruktionen entwickelt.

Was sind Scharniere?

Scharniere werden zum beweglichen Verbinden von Bauteilen verwendet. Durch das Scharnier sind die beiden Bauteile in einem durch die Scharnierkonstruktion und die Einbausituation begrenzten Winkel zueinander auf- und zu klappbar. In der Regel handelt es sich bei diesen Bauteilen um den Rahmen eines Schrankes oder Gehäuses oder um eine Box oder Truhe. Auf der gegenüberliegenden Seite steht die Tür oder Klappe als beweglich zu verbindendes Element. Das Scharnier ist wie ein Gelenk, bei denen sich die Scharnierhälften und die mit ihnen verbundenen Teile (Türen, Klappen) auf Kreisbahnen um eine feste Achse (z.B. am Türrahmen) bewegen.

Wie funktioniert ein Scharnier?

Die beiden Scharnierhälften werden an die Tür und den Rahmen geschraubt oder geschweißt, in seltenen Fällen auch geklebt oder genagelt. Beide Scharnierhälfte drehen sich um einen Stift, der als Achse dient und somit beide Scharnierhälften und damit Rahmen und Tür beweglich miteinander verbindet. Oftmals ist der Stift auch als Scharnierbock fester Bestandteil einer Scharnierhälfte und die andere Scharnierhälfte dreht sich um diese Achse. Während als Scharnierbock die Scharnierhälfte bezeichnet wird, die am Türrahmen befestigt ist, wird die Scharnierhälfte auf der Tür in der Regel als Lasche bezeichnet..

Welche Arten von Scharnieren gibt es?

Grundsätzlich unterscheidet man trennbare bzw. aushängbare und untrennbare Verbindungen. Bei trennbaren Verbindungen kann das Scharnier und damit die Tür oder Klappe ausgehängt werden. Scharniere gehören zu den ältesten bekannten Konstruktionselementen und sind elementar für das Öffnen und Schließen von Türen oder Klappen. Vom einfachen Kunststoff-Filmscharnier über gestanzte und gerollte Scharniere aus Edelstahl, Stahl oder Zamak bis hin zu hochkomplizierten Getriebescharnieren reicht heute die Palette der Produkte. Der überwiegende Teil der EMKA Scharniere sind Profilscharniere. Profilscharniere bestechen durch ihre Robustheit und hohe Traglast. Sie werden vielfach im Fahrzeugbau, Schaltschrankbau und ähnlichen Bereichen eingesetzt.

Man unterscheidet zwischen folgenden Scharnierausführungen:

  • Profilscharniere
  • Türscharniere
  • Klappen- und Möbelscharniere
  • Topfscharniere
  • Filmscharniere
  • Mehrgelenkscharniere
EMKAService

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EMKA ist der richtige Ansprechpartner für Ihre Scharnier-Lösung

Verdeckte innenliegende 180° Grad-Scharniere, schraubbar, anschweißbar oder klipsbar, mit dekorativen gepulverten oder verchromten Oberflächen, gestanzt und gerollt als mechanisch bzw. elektrochemisch polierter Edelstahl, als verzinkter Stahl, in Zamak oder als einfaches gespritztes Kunststoff-Scharnier sowie als spezielle Schwerlast- oder Getriebescharnier-Lösung:
Im Bereich der industriellen Scharniere hat EMKA als Spezialist und Weltmarktführer für Verschlusssysteme ein breites Portfolio an Standardscharnieren, die im Maschinen- und Schaltschrankbau, im Straßen- und Schienenfahrzeugbau oder auch im Bauwesen eingesetzt werden. Im Dialog mit dem Kunden entwickelt EMKA mit seiner einzigartiger Fertigungstiefe auch komplexe, kundenspezifische Scharnierlösungen und schafft für jede Anwendung die richtige Lösung.

Produktbereich Scharniere:

Wie werden die Scharniere hergestellt?

EMKA profitiert von seiner einzigartigen Fertigungstiefe, die dem Kunden alles aus einer Hand offeriert: Qualitätsscharniere, die von der Entwicklung und Konstruktion über die hauseigene Produktion und den weltweiten Vertrieb in eigener Herstellung entwickelt und produziert werden und anschließend im akkreditierten EMKA-Prüflabor getestet werden. Vom Massenprodukt bis zur Spezialanfertigung ist EMKA der richtige Ansprechpartner für Sie, wenn es um Ihre Scharnier-Lösung für die industrielle Anwendung geht.